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浅谈高速护栏板设备的安装步骤与具体功能

发布时间:2018-11-01
高速护栏板设备它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。..

高速护栏板设备它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。

1、立柱的安装需要在土路肩加固的前提下才能进行施工,并设置于桥梁、通道及大跨径的涵洞构造物,在主体工程实施安装护栏板过程中,对立柱的安装首先应处理法兰盘和地脚螺栓。

2、做好施工准备和详细的施工组织。安装工具有:打桩机、开挖工具、夯实工具、钳子、榔头及经纬仪、水准仪、卷尺等测量工具。

3、高速护栏板设备施工时,应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中,不允许对地下设施造成任何损坏。

高速护栏板设备的立柱放样步骤如下:

1、根据设计图对立柱进行放样,并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点,进行测距定位。测距时把单位至于较低位。

2、立柱放样时可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理间距零头数。

3、立柱放样后,应调查每根立柱位置的地基状态。如遇地下通讯管线、泄水管等,或涵洞项部埋土不足时,应调整某些立柱的位置或采用混凝土基础固定方式

高速护栏板设备在安装之前首行立柱安装:

1、立柱安装应与设计图相符,并与道路线形相协调。

2、立柱应牢固地埋入土中,达到设计,并与路面垂直。

3、一般路段,立柱可采用打入法施工,施工时应准确定位,当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,须将其全部拔出,待基础压实后在重新打入。

4、无法采用打入法施工时,可采用钻孔施工工艺,桥涵构造物填土高度不能满足立柱要求打入的,则采取混凝土基础固定方法。

5、立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。

6、护栏渐变段及端部的立柱,应按设计规定的座标进行安装。

7、因为路面采用分两期施工,栏板安装时按照设计图纸注明的立柱预留孔位,分别按路面一、二期施工顺序安装和抬高高速护栏板设备板高度。

高速护栏板设备安装:

1、高速护栏板设备板通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。

2、高速护栏板设备板的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。

3、高速护栏板设备板顶面应与道路竖曲线相协调。当高速护栏板设备的线形认为比较满意时,方可然后拧紧螺栓。

高速护栏板设备对于一般中小型车辆撞击时,撞击程度属于一般水平,对这种悄况,人们已进行了大量,目前已有的两波护栏或三波护栏已经其备了很好的防护能力,此时,高度自适应半刚性护栏的升高量与撞击程度成正比,以弥补立往倾斜而导致的粱板高度降低,使普通两波护栏或三波护栏的性能进一步提升

当重型载货汽车或大客车撞击高速护栏板设备时,撞击程度将比一般车辆撞击时严重,而且由于汽车的重心较高,容易出现汽车翻越高速护栏板设备的悄况,此时,高度自适应半刚性护栏将护栏梁板自动升高,就可以阻止汽车翻越高速护栏板设备。高度自适应半刚性护栏的总体外观尺寸、部件布置与粱板造型等与目前通用的两波护栏或三波护栏基本一致,以道路设计的总体思路与实际效果基本不变,即高度自适应半刚性护栏只提高性能,不改变道路的设计风格。无论撞击程度如何,高度自适应半刚性护栏始终能够撞击过程中护栏粱板基本处于铅垂状态,不会因立往的倾斜而明显改变护栏粱板的受力状态,使护栏粱板始终具有优的引导车辆返回正确行胶路线的能力。


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